ADD760 Щуп для проверки системы зажигания KV/ARC
Устройство быстрого тестирования системы зажигания KV/ARC
представляет собой работающий на батарейке и удерживаемый в руке
тестер, предназначенный для простой и быстрой проверки наличия искры
в цилиндрах автомобиля, определения полярности (+/-) и измерения
пикового напряжения на свече зажигания при появлении искры в системах
зажигания с распределителем зажигания и без него.
Устройство быстрого тестирования работает по принципу приема сигнала
от провода катушки зажигания. В режиме быстрой проверки (Quick Check
Mode) в случае обнаружения искры начинает мигать красный светодиодный
индикатор. Если полярность отрицательная (-), светится зеленый
светодиод. Если полярность положительная (+), светится красный
светодиод. В режиме измерения (Measurement Mode) тестер измеряет пиковое
напряжение искры и индицирует его в течение приблизительно 15 секунд.
Сборка тестера ADD 760
- Установить на тестер удлинитель для датчика.
- Установить устройство приема сигнала на удлинитель, надавив на него.
Принцип работы с тестером ADD 760
- Включить тестер, нажав на кнопку включения питания.
Примечание: при включенном питании тестер будет всегда в режиме
быстрой проверки (Quick Check Mode). Для переключения в режим измерения
(Measurement Mode) следует нажать на кнопку включения питания.
Для индикации того, что тестер включен, светится красный индикатор,
при этом красный и зеленый светодиоды попеременно мигают и тестер издает
кратковременный звуковой сигнал в виде гудка. - При работающем двигателе следует прижать катушку приемника сигнала
к проводу свечи зажигания. Для получения наилучших результатов
тестирования необходимо выполнить следующее:
Убедиться в том, что все остальные провода вторичной катушки
зажигания и металлические части находятся не ближе 1 дюйма от приемника
сигнала зажигания. Если при тестировании какой-либо из проводов или
металлическая часть будут находиться слишком близко, тестер может
показать неправильные результаты.
При выполнении тестирования нельзя прикасаться к приемнику сигнала
или удлинителю для датчика. Это может привести к неправильным
показаниям.
На автомобилях с системой DIS наличие изношенной свечи зажигания
может привести к двойному обнаружению искры. Чтобы избежать этого и для
регистрации только настоящей искры следует слегка отодвинуть наконечник
датчика от провода зажигания. Если тестер сбрасывает показания или
переключает режимы в процессе тестирования, возможно, что на свече
не появляется искра и высокое напряжение достигает максимального
выходного напряжения катушки.
Режим быстрой проверки
Для входа в режим быстрой проверки (Quick Check Mode) следует просто
включить тестер. Тестер при включении автоматически войдет в данный
режим.В этом режиме красный и зеленый светодиоды будут попеременно
мигать с периодичностью в одну секунду, пока не будет обнаружена искра.
При обнаружении искры красный индикатор будет мигать, а красный или
зеленый светодиод будет светиться, указывая полярность.
Примечания:
- Если тестер не обнаруживает искру в течение 30 секунд, он автоматически выключается.
- В режиме быстрой проверки не обнаруживается искра с напряжением
менее 5кВ. Для перепроверки следует воспользоваться режимом измерения.
Режим измерения
Для входа в режим измерения:
- Прижать катушку приемника сигнала к проводу вторичной катушки зажигания.
- Нажать на кнопку питания/переключателя режимов, при этом должен начать мигать индикатор.
В этом режиме красный и зеленый светодиоды будут постоянно светиться
при измерении тестером пикового напряжения искры (приблизительно
от 10 до 15 секунд). После того, как тестер завершит измерения,
произойдет следующее:
- Тестер издаст звуковой сигнал в виде гудка
- Индикатор мигнет 3 раза
- Будет светиться светодиод, соответствующий имеющейся полярности
- На ЖК дисплее в течение 15 секунд будет индикация измеренного значения.
